10月26日，2018华为年度旗舰手机发布会在上海举行，对于很多消费者来说这无疑是非常欣喜的消息，要知道现在由于手机市场的同质化已经非常严重。而华为Mate 20系列的出现不仅代表了创新，还势必是要引领国产手机市场的潮流给消费者们带来更多的科技创新。这次发布会特别邀请了20位华为保时捷的尊享用户参加，他们来自于地产、汽车、传媒、餐饮、健康、体育等行业，都是各自领域企业高管。第二天，他们也将深入到极少向外界开放的华为东方万国实验室和华为上海研发中心参观，探秘华为手机的诞生过程，并与华为高管进行了深入交流。

华为终端产品线总裁何刚与尊享用户发布会舞台合影

此次致敬时代的“尊享之旅”活动是华为在高端尊享俱乐部其中的一个部分，其实在今年4月份HUAWEI Mate RS发布之后，华为就举办了“神秘的华为力量”系列活动，通过邀请华为手机用户走进华为总部、了解华为在科技研发中心及先进制造产业的投入和创新，致力打造华为手机的“尊享用户”和“超级品牌”， 布局高端市场的同时在用户经营和服务上深耕细作，持续为华为用户提供更多高品质的活动和服务。

聆听用户心声，持续优化改进

华为消费者业务手机产品线总裁何刚、副总裁李昌竹、质量运营部部长马兵等华为高管们与尊享用户在晚宴进行了深入交流。

华为终端产品线总裁何刚

何刚讲到在华为内部有一个机制，消费者业务的主管每个月都要亲自去处理一些消费者的问题，通过身边的朋友、微博、微信朋友圈看到听到一些消费者的声音，找到产品改进的机会。因为我们觉得用户的优秀体验对于我们是长期发展的基础，所以一点一滴的改进我觉得都是有价值的，我们也在不断改进手机在消费者使用中的一些问题，让我们的体验越来越好。我们要保持这种高的研发投入，同时也要保持对于消费者的敬畏心。我经常跟大家说的就是，不要把某一个消费者的抱怨当作一个特例，很可能这个消费者不喜欢，他就会告诉一百个人，甚至会传到一万个人。我们始终以消费者为中心，坚定不移的加大研发投入，解决消费者问题。同时我们也要学习各界高端品牌，建立与消费者更加紧密的情感化联系，我觉得我们还是有机会再往前迈一步的。今天我们近了一步但是还不够，未来我们的目标还会更高，希望不断的提升品牌价值，让更多的用户能体验我们的产品。

尊享用户刘昊先生：分享了自己登顶珠峰的经历，他全程使用了华为Mate10 Pro手机来拍摄照片和视频，大约数百小时100多G，即使在如此8844.43米海拔和零下30度的恶劣环境下，华为手机依然能够出色工作、零故障，这凸显出华为手机过硬的品质。我也本人更是国货的拥趸，已下单自费购买新品，愿意在各种恶劣环境下帮华为进行免费测试。

尊享用户张琪女士：参加这样一场华为的发布盛典很是震撼，华为始终保持对于研发投入和用户体验的极致追求，还有就是华为人的谦逊、务实、永怀一颗创业赤子心的纯粹，这种精神在现在急功近利的创业时代是极其宝贵的。我也将身心力行的去向运动的年轻人传播华为精神，种草华为产品，告诉他们什么才是世界第一。

尊享用户杨秀龙先生：十五年前华为才开始做手机，今天做到世界领先者，虽然还有很多不足、很大空间，但我们扪心自问，我们的企业做到十五年的时候，能不能也如华为今天般做到世界第一？所以，我们更应该向华为学习，向华为人致敬，这注定会是华为逆转的里程碑，也是我们国家伟大复兴的冲锋号。

探秘Mate手机诞生地：见证华为的技术力量

尊享用户们在华为东方万国实验室，看到了华为手机正在经历的严苛测试：破坏性测试、滚筒随机跌落、六面四角定向跌落、电源键及音量键按压、手机USB端口及耳机端口拔插、软压、温度循环箱、无线性能、天线性能等等。这些测试也从另一个维度佐证了华为手机的高品质。据工作人员介绍，华为的测试标准远高于业内其他厂商，并且逐年提高。比如对最常用的电源键及音量键的按击测试，很多厂商是20万次，而华为则是100万次，按照用户每天打开手机150次计算，按键至少保证18年使用。

在华为上海研发中心，李小龙与尊享用户们进行了深入交流，他透露，现在的智能手机技术门槛越来越高，回忆起当年智能手机研发的经历，不胜感慨：“把产品做好太难了，而把产品做便宜太容易了”。当年开发一款功能手机，研发投入最多也就是200人，投入几百万美金。但是，华为刚刚发布的Mate20系列几款手机，研发总投入超过2万人，费用高达3.5亿美金。

故事要从P1这款手机说起，P1对于华为智能手机来说，是从0到1，是第一款华为品牌旗舰智能机，也标志着从之前以运营商定制联合品牌为主转向打造华为自主高端品牌。当时做P1的时候，想法非常朴素，瞄准友商已经上市的旗舰机，把所有能用的最领先的技术都用上，给消费者全方位顶级体验。于是，手机造型，处理器、平台、内存、摄像头、结构件、电池等各个环节，都选用最好的方案，整机架构也按照最紧凑，最激进的方案设计，P1成为华为当时使用新器件最多的手机产品。

但是，市场却给了华为当头一棒，P1在全球仅仅卖出了50多万台。之后的D1、D2两款智能手机也不幸折戟。李小龙回忆，当时团队压力巨大，士气降至谷底。当时市面上大多数手机的电池容量只有1500毫安时左右，绝大多数手机续航都很糟糕。 Mate1就是在这种情况下诞生的，华为抓住了超大屏幕、超长续航这两个痛点，在Mate1上采用了6.1吋大屏、4000毫安时电池，赢得了用户口碑，终于在市场上稳住了阵脚。有意思的是，世界上第一款充电宝是华为做的，充电宝的专利是华为持有的，华为创造了世界上第一个充电宝。现在大家都知道了，第三代的Mate7成为华为智能手机的转折点。在这之前，渠道商甚至华为内部的很多员工都对Mate系列没信心，但是Mate7的销售火爆，彻底扭转了这一点，让华为智能手机的品牌树立了起来，最终Mate7手机卖出去700万台！由此可以看到，华为在六年前做智能手机是多么不易，屡战屡败、屡败屡战，持续不断地向一个城墙口冲锋，终于有了现在的中国第一、世界第二！

揭秘往事：华为与保时捷如何走到一起

从华为Mate9保时捷版到这次发布的华为Mate20 RS保时捷设计，华为在高端市场站稳了脚跟。但是，谁能想到当年华为和保时捷的合作，同样历经坎坷。

华为一直想往高端走，高端手机市场是一个很大的空间，想找一个奢侈品牌合作，一起来打，也找了不少合作方。开始的时候，华为和保时捷彼此都不了解，谈了2年左右的时间，后来决定合作，因为他们觉得和华为在基因上比较相似，都是注重研发、重视高科技。“华为和保时捷合作的第一款产品，并不是Mate9保时捷版，而是更早的一款产品。但是，在产品发布前期，双方对这款产品都没有太大的信心，但是因为已经付出了很大投入，都不愿意主动提出放弃。后来，会议现场一个人提出终止项目之后，所有人释然了，合作项目取消。”但是到了Mate9这一代，华为和保时捷还是不死心，又开始接触，继续开展新一轮的合作，终于做出了华为Mate9保时捷设计这样的好产品。结果都看到了，华为Mate9保时捷设计版大获成功。这次发布的华为Mate20 RS保时捷设计，已经是双方合作的第四款高端手机，代表着双方合作的最高峰。迄今为止，没有人知道华为保时捷设计手机的销量，这已经成为一个商业秘密。实际上，在我看来，华为保时捷设计手机作为最高端品牌，不太可能成为街机，它最大的意义，是将华为手机推向了一个新高度，吸引了越来越多高端人群的关注和认可。

后记：致敬时代的领航者

在跟随华为保时捷尊享用户参观团的一天多时间里，我观察到一个细节故事：参观华为上海研发中心时，有一个合影环节，参观结束来到会议室时，每位尊享用户的面前都有一个合影照片的打印版，而且装在精致的相框里。据说，这个相框经历了很多次变化，最初的时候是木制的，但是客户反馈不易携带，后来改成了金属材质，又有客户反馈金属有割手感，最后换成了现在的合金材质，既坚固又轻便。

全程体验了华为保时捷尊享之旅活动，我也感触良多。正如“致敬时代”的活动主题，尊享用户们都是时代的弄潮儿，他们不断突破边界，征服不可能，时代改变了他们的命运，他们也成就了时代的伟大。华为手机亦是如此，用科技创新致敬奋斗精神，用匠人情怀致敬责任担当，他们都是时代的领航者，都应该被致敬！