文/周雄飞网约车行业，又起波澜。近日，据多家媒体报道，华为旗下网约车平台“Petal出行”正式上线了公测版进行运营，目前这一平台支持在北京、上海、广州和深圳等多个城市使用，这也是华为推出该平台、经过两个多月的测试后，正式开始面向消费者提供网约车出行服务。对此消息，连线出行第一时间向华为方面进行了求证，对方给出了肯定的答复。与此同时，连线出行也对Petal出行进行了试用。由于Petal出行是基于鸿蒙系统推出的打车服务，因此该应用无需下载安装，可在华为手机上直接调用。据连线出行获悉，该应用截至发稿前只能在华为系统中..

文/周雄飞网约车行业，又起波澜。近日，据多家媒体报道，华为旗下网约车平台“Petal出行”正式上线了公测版进行运营，目前这一平台支持在北京、上海、广州和深圳等多个城市使用，这也是华为推出该平台、经过两个多月的测试后，正式开始面向消费者提供网约车出行服务。对此消息，连线出行第一时间向华为方面进行了求证，对方给出了肯定的答复。与此同时，连线出行也对Petal出行进行了试用。由于Petal出行是基于鸿蒙系统推出的打车服务，因此该应用无需下载安装，可在华为手机上直接调用。据连线出行获悉，该应用截至发稿前只能在华为系统中..

文/周雄飞一纸通知的下发，让整个出行市场的发展有了新的变化。近日，国家自然资源部下发了《关于促进智能网联汽车发展维护测绘地理信息安全的通知》（下称“《通知》”），该《通知》对高精地图测绘制作进行了明确的规定和要求。其中就要求高精地图的测绘和制图，仅能由国家颁发导航电子地图制作甲级测绘资质（下称“甲导”）的企业合法操作。关于高精地图测绘制作相关通知，图源国家自然资源部换句话说，如果没有得到甲导的企业，就无法进行对国内道路进行高精采集、测绘以及绘制高精地图。也就在国家对于高精地图测绘加强监管的同时，..

文/周逸斐编辑/周晓奇汽车云，成了巨头新的必争之地。9月6日，在2022智能经济高峰论坛上，百度智能云首次发布了汽车云，针对汽车领域正式推出车企集团云、网联云、供应链协同云等“三朵云”。至此，BAT、华为、字节跳动等巨头争夺“蔚小理”们的号角，也吹响了。“10大新能源车企，我们服务了5家，包括蔚来、理想这些造车新势力。”百度集团执行副总裁、百度智能云事业群总裁沈抖在现场提到。为何沈抖在大会现场特意提及新能源车企？这里其实涉及到汽车云的市场环境变化。随着自动驾驶行业越来越“卷”，尤其是对于蔚来、小鹏、理想等这些..

文/周雄飞创维汽车新一款产品正式杀入新能源汽车赛道。本周一下午，一场新车发布会在南京举办，这场发布会的主角是创维汽车旗下的第二款新车型——创维HT-i。发布会上，创维汽车为这款新车型共计推出了7款车型，包括3种配置，2种动力选型和1个专属定制款，补贴后价格区间为14.68万-24.28万元。创维HT-i上市售价发布随着创维HT-i的上市发布，再加上早于其一年上市的创维EV6，创维汽车就可以实现10-20万元价格赛道的覆盖。基于此，创维汽车常务副总裁、联合创始人贾凡在发布会上提出了明年的销量目标——年销10万辆。这一目标可谓是大胆的，..

除了研发投入无法支撑之外，小鹏以智能化为卖点的科技产品销量也逐渐开始走下坡路。

文/周雄飞车企不造一辆车，也能拿到钱？看似如此荒唐的事情，全球范围内还真有几家车企可以将此变为现实，这其中以贾跃亭的法拉第未来（下称“FF”）最为知名。近日，FF宣布拿到了新的一轮融资，价值为5200万美元（折合为3.5亿元人民币），而这背后FF至今还未对外交付过一辆车。FF能实现这一点，与贾跃亭的“造词”功力是分不开的。从最早提出“生态化反”后走上造车之路、到提出FF91是“第三互联网生活空间”、再到前不久发布名为“准量产车”的FF91，自贾跃亭2015年开始入局造车后，未见FF造车落地，但他的“造词”却一直在进行着。图源..