2023年08月31日
文/周雄飞处于“金九银十”前夕的成都车展，卖车是关键词。最明显的表现，就是各家车企展台上工作人员中，销售占比是最多的，且这些销售需要对新能源硬派越野这一新产品参数了然于心，毕竟这一品类产品已“站”在本次成都车展的C位。据连线出行观察，无论是传统合资品牌、还是新能源汽车品牌，在本次成都车展上都推出了定位为新能源+硬派越野的产品，并把这些产品都放到各自展台的主要展示区，包括长城汽车、北京汽车、奇瑞、广汽传祺、方程豹、仰望和东风猛士等诸多品牌。这其中，长城汽车成为这些品牌中率先布局这一产品赛道的车企之一..
2023年08月30日
文/方亦编辑/周雄飞继大众汽车后，小鹏汽车与滴滴出行也牵上了手。近日，小鹏汽车和滴滴出行在港交所发布公告，称双方已达成战略合作协议，小鹏汽车计划收购滴滴智能汽车业务资产，其中包括智能座舱、智能驾驶、车辆设计的相关资产和研发能力。作为合作另一方的滴滴出行，未来则将为小鹏汽车生产的MONA产品，提供平台运营和相关数据的支持。面对这一合作，有不少业界人士认为，二者的合作算是强强联合。小鹏有造车能力和技术优势，而滴滴则有广泛的市场和丰富的生态，两者牵手后，或将给行业带来新的变量。正因如此，该公告发布后，小鹏汽..
2023年08月23日
文/周雄飞赴港上市，已成为众多网约车玩家的共同目标。从去年开始，如祺出行、曹操出行和享道出行等网约车玩家，纷纷喊出了要在今年实现赴港上市的目标，而在这其中，如祺出行跑到了前面。近日，如祺出行官方宣布，已向香港交易所递交了招股书材料，中金公司、华泰金控和农银国际为联席保荐人。该网约车品牌冲刺港股IPO的同时，也计划成为“自动驾驶运营科技第一股”。截图自如祺出行招股书回顾如祺出行的上市历程，是较为迅速的。去年三月，广汽集团董事长曾庆洪在年报媒体沟通会上透露，广汽旗下如祺出行计划在今年启动上市进程。随后如..
2023年08月18日
文/向真，周雄飞编辑/周雄飞“短小精干”，一直都是宁德时代发布会的代名词。本周，宁德时代用20分钟的时间又开了一场新品发布会。虽然时间短，但依然吸引了业内的广泛关注。此次它发布了一款名为“神行超充电池”的产品，意如其名，这款电池是基于磷酸铁锂材料制备，并且可实现大规模量产的4C超充电池，按照宁德时代介绍，可实现“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度。一直以来，充电慢、续航短都是困扰广大新能源车主的主要难题，随着宁德时代神行超充电池的发布，700公里以上的续航里程、以及超快充的速度，在业内看来有望缓解众多..
2023年08月17日
文/周雄飞上市半年的禾赛科技，交出了今年的第二张“成绩单”。本周，禾赛科技发布了2023年第二季度业绩，根据财报，当季禾赛实现营收为4.4亿元（折合约为6070万美元），相较于去年同期增长了108.5%；当季其净亏损为7440万元，环比有所收窄。财务业绩向好，少不了产品销量的支撑。禾赛主营的产品为激光雷达，这一部件已成为新能源汽车实现高阶辅助驾驶的关键功能件之一。财报显示，今年二季度激光雷达总交付量为52106台，同比增长了946.5%；如果把视角放到上半年，其实现了86940台激光雷达的交付。这就意味着，有8万多颗禾赛的激光雷达被..
2023年08月11日
文/周雄飞随着7月销量的公布，新能源造车玩家们都陆续收获增长的果实。8月1日，新能源车企们如约交出了各自上月的销量成绩单，其中蔚来销量增长较为明显。按照蔚来官方发布的数据，7月共实现销量为20462辆，相较于6月销量环比增长了91.1%，创下历史新高。具体来看，蔚来旗下在售产品的当月销量有着不错的成绩。其中，上市仅两个月的全新ES6实现了月销破万辆的成绩，不仅延续了第一代ES6的高端化使命，继续成为蔚来销量的主力，同时也成为了中国新能源汽车市场中，上市较短时间销量破万的高端中型SUV产品。如果把视角看向整个汽车产业，可..
2023年07月21日
文/向真编辑/周雄飞被传两年之久，欣旺达旗下欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称“欣动力”）分拆上市的“靴子”终于落地。近日，欣旺达发布公告称，拟将旗下欣动力分拆至深圳证券交易所创业板上市。据称，该分拆事项已获董事会通过，未来将提交股东大会审议，此后子公司将向证监局申请辅导备案，再向深交所创业板提交申报材料申请发行。目前，据连线出行了解，欣动力分拆预案是初步的发行上市方案，具体融资规模还未确定。欣旺达，图源欣旺达官网在外界看来，这是欣动力苦心布局两年后的必然结果。自2021年8月欣动力首次向母公司欣旺..
2023年07月14日
文/钱少川编辑/周雄飞L4级自动驾驶上路，距离成为现实或许不远了。就在新能源车企们追逐城市NOA为代表的L3+自动辅助驾驶系统落地时，L4级别自动驾驶行业无安全员商业化试点也在悄然展开。近日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式宣布在京开放智能网联乘用车“车内无安全员”商业化试点。真正意义上的“无人”出租车将在亦庄示范区内运营。随后不久，上海浦东新区也为首批三家企业发放无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照，百度Apollo、AutoX安途、小马智行等三家企业的15辆车获得智能网联汽车道路测试资格。体验路线设在金桥测试区..
2023年07月06日
文/周雄飞在日常生活中，什么时候开车最累？针对这一问题，连线出行向多位新能源车主询问，得到了相似的答案——上、下班开车通勤的时候，因为这两个时间段驾驶员不仅需要承受早起和工作一天的辛劳，同时还需要集中注意力应对堵车和加塞等情况。因此，为消费者提供产品和服务的新能源车企们，正试图推出新的功能来缓解消费者在通勤路段中的疲劳。上周，在小鹏汽车新款车型G6的上市发布会上，除了小鹏G6成为全场焦点之外，该车型搭载的“AI代驾”功能也成为较大的亮点。据其官方介绍，基于这一功能，车辆的人工智能会学习和存储指定路段的..
2023年06月26日
文/周雄飞价格战，新能源汽车行业打得正酣，养车市场也来凑热闹。今年“618”期间，汽车后市场的玩家们都打出了“低价牌”。比如途虎养车宣布推出“6.18全民养车季”活动，在此期间北京车主可享受“轮胎买一送一”以及多品牌轮胎降价促销的活动。与此同时，京东养车和天猫养车两大大厂玩家，在本次618期间也喊出了各自的营销口号。前者不仅喊出了“养车爱车立省不止30%”的口号，还推出了轮胎、保养买贵赔两倍、“轮胎免费装、三年无忧质保”、5公里无服务门店赔双倍安装费等举措；天猫养车的618活动，则覆盖了更大的零部件范围，比如推出..
2023年06月01日
文/陈秋晓编辑/周雄飞“蔚小理”三兄弟，可谓是较上了劲。上周蔚来发布改款ES6，由于该新车的价格相比于老款有所降低，且打算争取更大体量的家庭用户，因此在上市之后引发了行业内外的关注，这其中就包括理想汽车CEO李想。或许是看到蔚来为了让ES6扛起销量，既降价又换场景，李想很快也立起了Flag——理想L7今年十月份做到每月2万辆的销量。由于ES6和L7都属于这两家产品体系中负责走量的产品，也都是SUV车型，在业内看来两家之间的火药味很浓重。除了增程式产品之外，理想也在上海车展上发布了自己的纯电布局：今年四季度将会发布一款代号..
2023年04月26日
文/陈秋晓编辑/周雄飞随着三六零集团（以下简称“360”）2022年财报的发布，由360投资的哪吒汽车最新经营状况也被公开。2022年全年，360营收95.21亿元，亏损22.04亿元，成为其自2014年以来的首次亏损。而哪吒汽车在2022年营收133.29亿元，净亏损则录得69.19亿元。360在财报中指出，哪吒汽车所带来的亏损，是导致集团整体亏损的主要原因。2022年，360对外的投资并无多少收益，反而造成亏损共12.93亿元，其中由哪吒汽车带来的损失高达5.93亿元。自身难保的360，或许已经对哪吒汽车不再充满信心，因此在去年不仅放弃对其增资，甚至还转让了部..
2023年04月25日
文/周雄飞2023上海车展有多卷？看看冰淇淋就知道了。本届车展，宝马MINI展台被曝出发放冰淇淋区别对待中外访客事件后，参加车展、原本没有冰淇淋服务的其他一众车企纷纷把冰淇淋搬到展台，一视同仁地向观展公众免费发放冰淇淋。这些车企的统一行动，虽有蹭宝马MINI热点打营销牌之嫌，但借此可以看到车展已成为众多参展车企内卷竞争的大战场，甚至最后发展到只能让车展主办方“下场”来叫停这场冰淇淋“战争”。而这样的内卷，在本届上海车展各家车企产品的比拼中，表现得更加明显。如果说“电动化”是此前一两年上海车展的关键词，那么本..
2023年04月24日
文/周雄飞新能源汽车行业到底有多卷？看看正在举办的上海车展就够了。4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会开幕。这是我国在疫情后举办的首个国际A级车展，成了车企们“秀肌肉”的最佳舞台。相比于往届车展针对电动化的角逐，本次车展车企们更加聚焦于展示智能化水平。蔚来在全新的ES6中增加了激光雷达和AR眼镜，来提升智能化能力；小鹏的首款轿跑SUVG6，也搭载了XNGP高阶辅助驾驶系统；哪吒汽车的首款纯电跑车哪吒GT、AITO问界M5系列智驾版等新车型，同样也在智舱和智驾等方面做出布局。不过，连线出行注意到，本次车展期间，内卷的..
2023年04月18日
文/陈秋晓编辑/周雄飞“零跑的目标是在2023年内实现毛利率转正。”在2022年年报电话会上，零跑科技高级副总裁兼董事会秘书敬华提出了这一目标。位于新造车第二梯队的零跑汽车，自2019年以来，净利率和毛利率始终为负。不过，敬华又补充道，由于目前汽车市场价格竞争非常激烈，毛利率改善的具体时间点，还会根据市场情况变化。改善毛利率的目标刚提完，零跑汽车却陷入了销量造假的危机之中。近期有零跑经销商于公开视频中爆料表示，零跑存在虚报销量、质量不佳两大问题。据爆料信息，零跑要求经销商在2022年12月结束前，以自行上牌的方式进..
2023年04月13日
文/陈秋晓编辑/周雄飞软件服务按订阅收费，正成为新能源汽车行业的趋势。近期蔚来宣布，将从2023年7月1日起，对自家辅助驾驶系统NOP+开始收费，采取订阅不买断的模式，每月收费380元。目前，NOP+的使用场景以高速公路及高架路段为主，尚未拓展至城市城区道路。值得注意的是，蔚来此前曾宣布要对高级别辅助驾驶系统NAD进行每月680元的订阅收费，但NAD目前仍未落地；而2020年蔚来推出的NIOPilot包，采取的则是买断模式，分为精选包和全选包两套配置，车主需要一次性付费15000元或39000元。也就是说，蔚来此番举措的重要性在于，将首次检验订..
2023年04月07日
文/周雄飞网约车赛道，依旧风云变幻。近日，T3出行宣布与华为云签署合作协议，双方将在智慧出行等领域进行密切的合作；与此同时，如祺出行也宣布与高精地图供应商四维图新合作，会在出行领域进行合作。T3、如祺两家网约车平台纷纷寻找合作伙伴的背后，凸显着网约车行业同质化竞争极为激烈的现状。一方面在于产品的同质化，在商业模式上网约车主要分为C2C、B2C和聚合模式，经过多年的发展，没有发展出新的模式，原本的这些模式还在收缩，华为和抖音这样的新兴玩家入局，也都选择了轻资产的聚合模式。服务上，同样呈现着同质化。打开一些网..
2023年04月06日
文/陈秋晓编辑/墨白“激光雷达在规模化和市场化上必须逾越四座大山：价值、成本、可靠性与可量产性。”大疆激光雷达子公司览沃科技的市场战略总监李贺曾在一场演讲中公开表示。不过，大疆在激光雷达业务上最终没有迈过这几座大山。本月初，大疆车载业务团队推出了新一代智能驾驶方案。这套方案在优化算法的基础上，强调“强视觉在线实时感知、无高精地图依赖、无激光雷达依赖”，可实现城区记忆行车、城区领航驾驶等L2+智能驾驶功能，在业内看来，大疆对于激光雷达设备不再钟爱。大疆放弃激光雷达的同时，其子公司在该领域的进展也不太顺..