北京地铁六号线开通，不仅方便了沿线的居民出行，更让故宫博物院、朝阳大悦城等沿线客流密集的公众场所松了一口气。六号线号称京城走廊，既是地理的走廊，也是历史的走廊，串起了故宫、南锣鼓巷、北海等传统北京的符号，也有西城五六十年代的建国重大工程，以及东部包括朝阳大悦城等在内的现代北京，更有代表北京未来的通州新城。行走六号线，就是行走在北京的历史的走廊上。

                                          2012年故宫及朝阳大悦城客流均突破1500万

      六号线上不乏客流密集的公众场所，其中包括故宫博物院和朝阳大悦城，而巧合的是2012年，故宫和朝阳大悦城客流都突破了1500万大关。故宫成为全球客流最高的博物馆，朝阳大悦城也成为京城时尚地标。所不同是，故宫依靠其紫禁城的美名成为全球游客到京的必逛景点，而朝阳大悦城却因为其一站式的购物、餐饮、娱乐等业态成功吸引周边乃至全北京的年轻客群。故宫吸引全球客流是其世界遗产的文化魅力，朝阳大悦城则是以当下时尚潮流的生活方式招纳客流。

     一个传承历史，一个代表现代，故宫和朝阳大悦城通过六号线连在一起。而北京地铁六号线开通之后，沿线各知名场所客流更是激增，南锣鼓巷在地铁开通后客流增长了50%，而朝阳大悦城客流则增长了40%，几乎每天多出两万以上客流，轻松突破9万大关，一举打破开业两年半以来的客流记录，2013年这一趋势将有增无减。客流激增之后，南锣鼓巷及朝阳大悦城面对的课题都是如何将增长的客流沉淀下来，使他们成为自己的忠实的顾客。而朝阳大悦城面对地铁开通带来的客流增长，则以品牌升级为应对，让更多受到年轻人喜欢的潮流品牌和美食进驻朝阳大悦城，从而增加年轻人到店的频次和吸引力。

     今天，以朝阳大悦城为代表的现代商业场所如何通过六号线与故宫、南锣鼓巷等传统北京互动乃至对客流的共享和竞争，将是一个更有意思和意义的课题。