闫跃龙

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变局之中路在何方?华为用这只视频给出答案:4个字

2020年05月22日

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疫情后第一次出差,一切似乎都是新奇的,在机场,看到了华为最新的广告,不对,网络上戏称为“华为影业”的广告,忍不住驻足多看了一会儿,“进而有为”四个大字引人注目。


在朋友圈,《如果世界没有路?》、《如果世界没有联接?》、《如果世界没有算力?》三支片子连续三天刷屏,它们加起来时间不长,只有短短的七分钟,但是信息量超大,揭示了新基建的很多秘密,也启示我们在这个百年未见之大变局下,路在何方。


“路”在何方?


华为的新基建大片,采用三部曲的方式,首先在片名上就先声夺人:如果世界没有路?如果世界没有联接?如果世界没有算力?三个疑问,吸引点击,发人深思


整支片子,是“大”与“小”的结合。大,是大气磅礴,壮观的川藏第一桥、港珠澳大桥,宏大的长江三峡、大兴机场,跨越星辰大海的火箭发射,5G登顶珠峰……小,是市井小民,在破旧院子里读书的孩童,川藏公路修建中推车的工人,巡检电网的师傅,视频通话的情侣,逆行的医生……

当然,三支片子,贯穿其中的是“路”的故事。在第一部视频中,开篇即讲了一条“路”的故事:川藏公路中的一段,因为地处艰险,投资巨大,引发了是否值得修的争论:

这是一条注定充满挑战的路,为什么要走?这是一条没人走过的路,为什么敢走?

此“路”,不仅仅是“公路”,更是“道路”、“出路”,是“路”在何方的“路”。2020年,疫情冲击,全球变局,一个个黑天鹅不期而至,这个时候“路”在何方是几乎所有企业、个人的共同发问。

华为的三部曲视频,试图找到答案。《如果世界没有路?》是老基建篇,是对过去的“路”的致敬,从川藏公路到南京长江大桥,从中铁隧道到港珠澳大桥,再到中国制造,老基建支撑起中国改革开放40年的巨大成就;《如果世界没有联接?》和《如果世界没有算力?》则是新基建篇,将过去的辉煌插上数字化的翅膀,是现在要走的“路”,是通往数字经济、智能世界的高速路,更是中国经济爆发更大威力的新动能。

“路”在何方的答案已经有了,是三个字:“新基建”,也是四个字:“进而有为”。


新基建的双内核


新基建是通往智能世界的高速路,那么,如何才能踏上这个高速路?

华为云与计算中国区总裁史耀宏在参加新华网《5G瞰天下》推出的“数字经济新‘基’遇-华为云与计算城市峰会特别节目”时给出了答案:“远见来源于科学的历史观。‘要致富,先修路’,新基建是打造智能化的信息高速公路,只有路通了,车才能跑起来。” 他说,新基建的重点在“基”,而“基”的核心是联接与计算。就像30年前的路和电一样,在数字经济时代,5G、云、AI的落地程度已成为衡量一个企业,一个地区甚至是一个国家GDP的重要指标。新经济呼唤新基建,新基建是经济高质量发展的加速器。


华为的新基建视频,专门用两部分详解联接和计算这两个新基建的“基”,看完之后,对这个“基”有了多重理解:

这个“基”是机会,是新基建、新时代赋予的历史性机遇。华为副总裁、中国区云与计算总裁史耀宏说,过去30年,以路和电为代表的传统基础设施建设突飞猛进,对“铁公基”的大量投资,促进了中国GDP的迅猛增长,从30年前人均GDP 155美元,猛增到1万美元以上。其中,可以发现投资 ICT 长期回报是非 ICT 投资回报的 6.7 倍,传统行业可借助“+智能”引擎,实现数字溢出最大化。



这个“基”是基石,是时代对那些厚积薄发者的馈赠。就像华为,30年来脚踏实地、稳步前进,让其可以在新基建时代将自己行业实践、ICT底层技术与平台优势的积淀对外赋能,成为新基建的底座。例如,华为云与计算正在致力于打造“一云两翼、双引擎”的产业布局,构筑开放的产业生态。

这个“基”是寄望,新基建背景下,依靠信息技术使能千行百业的数字化转型、智能化升级,自下而上“托举”中国经济未来的寄望和决心。正如华为云与计算BG总裁侯金龙在人民日报《问道》访问时所说,新基建时代,云、AI和5G是新型基础设施的三要素,是数字经济的发动机,它们将加速制造、金融、能源等各行各业的网络化、数字化、智能化转型和升级,为我国经济的高质量发展注入新动能。

新华社如此评论:新基建之“机”,不在基建本身,而源自数字化、智能化的升级与经济社会转型需求的叠加,是时与势的结合。


进而有为


最近,美国对华为制裁升级是业界关注的焦点,大家都在看着华为,想知道华为如何应对。

心声社区用一张图来回应,图中是一架二战中被打得像筛子一样、浑身弹孔累累的伊尔2攻击机,依然坚持飞行,终于安全返回。上面赫然写着:“没有伤痕累累,哪来皮糙肉厚,英雄自古多磨难”。


华为轮值董事长郭平在华为全球分析师大会上说,华为的业务不可避免要受到巨大影响,但有信心能够找到解决方案。

在这支新基建的大片中,华为也进行了回应,那就是结尾的四个大字:“进而有为”。这不仅是华为对美国制裁的侧面回应,更是华为一直以来所秉承的价值观。


而且,华为现在所面临的挑战,和中国所面临的挑战何其相似!疫情对中国的经济、社会带来了前所未有的影响,也让世界发生前所未有的变局。这个时候,“进而有为”同样是面对挑战的应对之策。

进,是进取、奋进、进击。新基建,就是一种“进”,对于华为来说,这么多年的厚积薄发,让其在联接(5G)上占据世界领导地位,让其在计算(算力)上打造出“一云两翼双引擎”的计算产业布局,而且华为在将沉淀于内部使用的核心技术向外释放,无论是鲲鹏+昇腾为核心的多样化计算能力,还是通过全球19万员工多年使用锤炼的办公协同系统WeLink、多年软件开发经验积累的DevCloud服务,以及基于自身数字化转型积累的ROMA平台,都是如此。

同样,对于中国来说,中国依靠第一代建筑工人的“进”,打下了建设的基石,构建了中国高速发展之“路”,开启中国现代化进程。现在,在联接和计算的内核驱动下,新基建将会掀开发展的新篇章,同样要靠“进”。在新基建阶段,“一业带百业”,驱动各行各业转型、升级、蜕变,必将让中国这艘巨型航母在智能时代“有为”,成为引领者!

“有为”既是指华为,当华为将自己过去30年的核心技术和数字化转型经验开放出来,必将成为新基建的强大支撑,成为推动各行各业迈向数字化、智能化转型的基石。


“有为”又是指所有使用5G、云、AI等新技术,加速千行百业数字化转型、智能化升级的所有企业、单位和个人,是他们对科技的不懈追求,加速了我们迈入智能世界的脚步。

让我们再重温这段发问:“这是一条注定充满挑战的路,为什么要走?这是一条没人走过的路,为什么敢走?”

答案是“我们已经决定,在全新的道路上,再次出发!” 这是写给中国的,是写给向数字化转型的所有企业,也是写给华为的。继发布政企战略后,华为云明确亮出了主张:加速政企智能升级,选择华为云。


针对政企智能升级推出的华为云Stack,能够实现云上和本地部署一致性的体验,共享公有云的服务和生态。而且,它是“用户视角一朵云”,是管理一朵云、数据一盘棋、应用一张网。同时,华为云Stack是采用智能加密卡的方式,将大数据、数据仓库和云存储服务的所有数据进行加密,客户独立管控密钥,从而做到了安全、放心。


华为云Stack是新基建之“基”的最好注脚,它是“积淀”,来自华为三十多年的技术实力和经验积累;它是“机会”,华为云Stack可以帮助政企向数字化、智能化升级转型,实现IT“双模化”,用数字化技术降本增效,更能用数字技术进行业务创新。在IDC首次发布的报告中,华为云Stack的核心部件——云管理平台ManageOne就在市场占有率位居第一。

“进”,华为已经用实际行动说话:这条路要走下去,而依靠华为在技术上的积累和数字化转型上的实践经验,这条路也注定“有为”!

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