昨天，2015年11月20日，中央电视台财经频道就快递业目前快递车辆城市交通受限与业内人士以及相关专家一起讨论，没有结果，但是有几个迹象可以与大家分享。

首先是目前整个社会对快递业的宽容是历史上任何一个行业不能比拟的，实名制执行不到位、签收制度形同虚设、行业标准被击破、从业人员良莠不齐、快递投诉居高不下等等，这些问题被庞大的市场需求所掩盖，被庞大的就业数量所掩盖，被激发的商业机会所掩盖。

其次快递业的整顿迫在眉睫，一个行业寄生在互联网空前爆发的机会点上，准入制度下，全国范围的大规模扩张，准入的8000多家快递企业在利益下行的市场环境下(平均单件费用从24元下降到12元)在不降低服务质量的前提下，减少投入，降低成本将是唯一出路。包括人员结构、运行模式、责任担当。

最后业态突围正当其时。顺丰嘿客其兴也勃焉其亡也忽焉，但是是一条探索之心趣之所至。云柜的兴起虽不合法，但是普及很快，倒逼邮政开出来“试运行征求意见稿”。

我们且不谈论快递业其他运行环节的问题，单单就快递业从小区大门到签收人家门的这个小区间进行讨论。遍查目前快递运行接收和发送的环节管理，可以发现目前快递终端落地的三种形态。

第一种是快递员等待签收收货。这种方法是按照原来邮政要求一板一眼的流程，这样的流程下国家对全部过程可以监控，每个要求可以落实，全部运行在法律的框架内运行。与之对应的问题出现了，那就是从业人员的素质和素养是不是可以执行这样的国家法律赋予的权利，并且保证被服务对象的信息安全呢。显然是不能的，网络上出现的快递员对服务对象的性侵、快递员倒卖服务对象的信息、快递员没有拿到快递证就上岗的等等。

第二种是小店代收。一般的小区物管办公室以及小区门口的小店是这些快件到达后寄存的首选，这个模式首先是快递员征求收件人意见，在不能快速取走邮件的情况下通常的做法。这个流程就有点走样了，也可以说是有点违法了，按照邮政法这些场所是否具备快递存放条件?看管人是否具备资格?从商业角度看这样的流程是否有约束力?快件遗失损毁如何鉴别责任?最重要的是这个流程下快递员发下快件就视同于收件人签收，事实上这个签收是没有任何理论和法理依据的。

第三种是云柜模式，该模式目前在国内势头正盛，貌似科技化的一种快递接受模式。事实上这种模式从出生就定义了自己的寄生和依附性。这种设备一般有第三方公司来运行，流程也一般化的被认定快递公司与客户沟通后由监控认可快递员将快件投放进云柜，顾客自己在48小时内从云柜在监控下取走自己的快件。似乎一切都没有问题，但是就是这种没有问题潜藏着的是对消费者的漠视和蔑视，都是在为上游做衔接。一旦同意存放云柜，你就收到来自快递公司的信息“快件已收妥”。意思是你对快件没有异议，这个手法仅仅满足了一个就是肯定我的快件送到了，是否有损坏，快件是不是不符实都不管，等同你认可了。

那么现在有没有可以解决最后100米的运行模式呢？我们认为有。那就是顺丰嘿客，顺丰嘿客为了解决全国范围内的快件落地，自建了黑客终端，可以全面解决我们前面提出的全部问题，同时叠加了很多服务形态。但是可惜的是由于这个项目无法得到社区的支持，加之叠加的项目不接地气，于是项目在投资10亿元后渐渐退出市场。但是这种模式真的不可以深入下去吗?答案是肯定行。

按照国家邮政法，村邮站建设可以全部解决目前快递业存在的所有问题，同时可以提升中国快递业的服务质量和水平，在此基础上，村邮站建设还可以更大程度上对中国快递业进行真正意义上的整合，实现法律对邮政快递的要求。

慧生活社区终端建设的快递服务就是社区邮站的雏形构想，可以全方位解决目前快递业发展过程中的所有问题。

首先有人值守的快递终端全面服务本小区居民。慧生活终端的模式是立足小区服务小区，服务员全部来自本小区，终端建设上设计了“快递箱”这样的收件存放设备，可以接受全部快递公司的所有快件。

其次就流程建设看，慧生活终端对快递公司代表了自己的会员----小区居民，对会员，慧生活于个快递公司有接受协议。对快件到来服务员首先需要对快件检视，然后进行信息核查，随后才联系会员，在授权接受的基础上或者原样接收或者开封验收;在对会员---收件人而言，慧生活终端也是快递公司的最后一个环节，慧生活终端也是快递公司的最后送货人，服务员有义务在会员要求的情况下将快件送递到会员家中，而对于收件人，这个服务员是邻居，所以不存在安全上的考虑。

第三，对快递公司而言，这个机构的存在对快递公司来讲是个天大的喜讯。按照上海专业机构对北上广深的快递业务统计，从小区门到家门的成本是2.0元—2.5元，根据去年统计，快件利润为12元，最后100米占掉17%—20%。如果这个环节增加了，那么最大的利益体现就是可以节约15%的费用，其次快递员的效率就提高了40%。

最后就规范运行看，慧生活终端模式的运行，可以全部实现在国家法律运行范围内运行，基本可以保证新技术对居民生活带来的改变。如对2015年11月1日起启动的“快件验视制度”的执行，无疑是利好的消息，慧生活终端基本可以实现100%的快件邮寄的验视执行。

再要是往大了去谈及，随着慧生活终端的普及，快递业目前的很多问题都可以解决了：快递业再也不用违法改造电动车了，小型邮政车辆完全可以承担这样的业务流转;交警不再对快递车辆如蝗虫一样在城市的角落剐蹭频发的事故费心了;城市环境不再因为快递员无所不在有碍观瞻了;快递小哥不再为等不到收件人下楼而气急败坏了;邮政不再为30%的快递投诉伤脑筋了;中央台也不用再为这些鸡毛事情开专题了。