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菜鸟驿站的新变化,藏在一把巴枪里

01月19日 22:39

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出品/壹览商业

作者/成如梦

编辑/木鱼

自从快递驿站面世以来,帮助消费者和行业解决了不少难题。对于消费者来说,快递先存放在驿站,即便白天上班无法签收,下班后也可以顺手取回家;对于快递员来说,减少了等待消费者的时间,配送效率也得到了提升。

不过随着电商市场的不断膨胀,快递单量也在急剧膨胀。国家邮政局发布的《快递市场监管报告》显示,从2010年-2021年,我国快递业务量年度累计完成件数增长了46倍多。面对日益增长的快递数量,驿站的运营难度不断提高。

尤其是最近,随着“新十条”的发布,使得各地感染新冠病毒的人数激增,让物流快递整个链条压力剧增,其中就包括跑在快递末端的驿站出现了大量包裹积压。驿站的工作人员基本上是固定的,倒下了也没有人能替班,这让驿站的管理压力更大。

不好管理的驿站

在过去很长的一段时间,管理驿站都是一件让人很头疼的事情,并且很多情况下还“费力不讨好”。

比如入库的时候,快递员将快递送到驿站,驿站的工作人员需要完成快递搬运、扫码录入、排列,除了录入机器辅助,每个环节都需要工作人员亲自完成。负责理货的人要将卸下来的货整理出来,排列整齐。虽然短信是群发的,但要先将纸盒包装排成排,快递袋的包装按照大小排列好,面单一面向上,便于扫描群发消息。而过去用来扫描快递面单的机器设计笨重,续航能力差,识别也不够精准,一天下来基本没有休息的时间,不仅识别的机器需要换班,人也需要换班,无形中也增加了人力成本。一旦碰上电商大促,驿站还容易出现包裹摆放随意,消费者丢件的现象。

再比如出库的时候,消费者需要通过取件码,找到自己的快递,然后再通过人工或者是机器完成出库。在取件高峰期期,很多消费者找快递慢,驿站出库也慢,取快递需要排队。如果是在一些菜鸟驿站网点不是很密集的地方,取快递可能就更麻烦了。如果家和驿站之间有10多分钟的路程,加上排队的时间,整个取快递的流程可能要花上半小时。

在各大社交平台上,关于驿站工作辛苦的吐槽比比皆是,尤其是在一些经济不发达的地区。用着最旧的扫描机器,出库全靠人工,为了提高效率增加人手,又会带来人力成本的提高,而且人工还容易出错。所以长期以来,大部分驿站的管理都处于一个相当落后的阶段。

而且随着流量红利的消失,电商也开始进入了存量竞争时代。在存量时代,履约交付能力是影响消费者复购的重要指标。包裹多、人力少,最直接导致的就是驿站工作人员工作量大,消费者取件也不方便,双方矛盾逐渐凸显。一方面,消费者抱怨取件需要的时间长;另一方面,驿站也认为自己工作量大,赚点辛苦钱还要受到消费者的诘问。

在这种情况下,承担快递末端最后一公里重任的菜鸟驿站的效率提升问题已经到了需要放在台面上重点解决的时候。

近日,壹览商业探访了位于杭州余杭的万科天空之城的菜鸟驿站,近距离感知了现在驿站的工作实况,如今的菜鸟驿站已然发生了许多变化。

大变样的驿站

杭州万科天空之城位于地铁5号线五常站,该楼盘一共有2个菜鸟驿站,阿强的天空之城菜鸟驿站正是其中的一个。今年7月,阿强租下了这个100平米的空间用来运营驿站。此前阿强从事的是建筑业工作,但他听人说做快递稳定,所以调研后就决定做起了菜鸟驿站。

阿强介绍,驿站在接包之后,驿站里的两个人,一个会负责入库、上架,另一个则负责将上门件搬到运货车上,开始送货上门。壹览商业注意到,在这个过程中,陆陆续续还会有人来取件,但整个过程中并不太需要工作人员的参与,消费者按照取件码找到自己的快递之后,取出包裹,然后走到小Yi智能取件机扫码,语音提示无误后,就完成了取件。

阿强表示,自己在开驿站之初就购置了一整套的IoT设备,比起传统驿站来说,在入库、上架、出库三个环节都方便了很多。这套设备也让阿强觉得管理驿站并没有想象中那么难,顺利地从新手小白过渡到了驿站老手。

首先,入库时使用的小Yi智能巴枪,是专门用来扫描快递入库的设备。菜鸟结合前代产品新推出的升级款巴枪,在三个方面做了改进:一是通过OCR算法升级提升了面单扫描的识别精度与速度,无需找角度,也可以快速识别面单,一改过去在信息识别方面不准确不智能的问题,避免了很多需要手动输入的情况;二是改掉了以往巴枪略显呆板的设计,采用了全面触控屏幕,和手机一样大,还有防滑设计,即使是手小的工作人员也可以轻松拿捏;三是超大电池续航,充一次电能入库2000件快递,可以有效避免半途需要充电,入库中断情况的发生。

其次,在小Yi智能巴枪扫描之后,打印机会生成一个取件码,这是消费者取件的重要凭证,也是驿站有序摆放的重要辅助工具。菜鸟驿站自研的小Yi便携式打印机一改过去老款打印机出纸慢、卡顿、电池续航能力弱等问题,不仅出纸快、不卡顿、电池续航可以达到2-3天,而且每分钟能够多打40-50张。

据壹览商业了解,入库和入库后的排列上架是驿站最繁琐、工作量最大,但也是最重要的一项工作。只有入库工作完成妥当,才能让消费者后续迅速找到自己的快递,从而提高整体效率。而菜鸟自研的这套入库提效套装——小Yi智能巴枪和小Yi便携式打印机,帮助不少驿站工作人员解决了在入库和排列时遇到的琐碎问题。根据测算,小Yi智能巴枪平均每3秒就能完成一个包裹的出入库,效率可以提升60%以上。

南京阅景龙江国际公寓店菜鸟驿站的站长王勇也表示:“今年双12期间,用上了菜鸟驿站的入库提效套装,根据我们的统计,同样数量的快递入库,可以从以往的4个小时缩短至2个小时,效率提升了一倍。”

最后,消费者根据取件码找到自己的快递,放在小Yi智能取件机上,取件机识别之后,就可以出库了。只要入库时摆放整齐,消费者找到自己的快递基本不用费什么时间。

阿强和王勇都表示,自从用上菜鸟驿站自研IoT设备后,工作效率提升了很多,需要的人力也更少了,节省了不少成本。

IoT的价值不仅仅是降本增效

实际上,电商发展至今,除了商品质量、价格之外,“最后一公里”配送是最容易产生纠纷的环节。这也意味着,末端履约场景不仅是快递行业的难题,也是电商服务的难题。

作为针对快递末端履约场景创新的设备,菜鸟通过提高智能巴枪的精准度,使用方便度,电池续航度以及智能打印机的续航度、流畅度,配合小Yi智能取件机,使得入库、整理排列、出库的时间大大缩短。

可以说,菜鸟自研的这套IoT设备不仅帮助驿站工作人员解决了不少琐碎的问题,优化了消费者的体验,实现驿站的降本增效,更重要的是让长期处在粗放阶段发展的快递末端加快了数字化升级的进程。

目前全国一共有17万家菜鸟驿站,覆盖城市社区、高校、乡村服务站点。其密集布局也让菜鸟驿站成为距离消费者最近的流量入口之一。随着效率的提高和商业模式的更新迭代,菜鸟驿站除了派送快递,还承担着越来越多的作用。许多菜鸟驿站都陆陆续续增加了便利店、生鲜店、社区团购等等业务,实现了业务的多元化升级,同时改善了消费者的体验。

往更深的层面上来说,通过自研数智技术去提升末端服务效率和服务质量,通过末端业务模式的创新去提高驿站的收入,不仅能让站长更好的经营驿站,稳定中国物流末端网络,也让无数相关从业人员的收入得到提升,一定程度上稳定了就业。

值得注意的是,作为电商与实体经济连接的入口,菜鸟驿站已经成为实体经济不可缺少的环节,助力驿站降本提效,也是菜鸟在助力实体经济的体现。

随着新的一年即将到来,疫情好转,实体经济也将将迎来复苏,装备了菜鸟IoT设备的菜鸟驿站,将大有可为。

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