近日，一起价值11万元的黄金大劫案被媒体曝光，引舆情发酵！虽然“内鬼”最终被EMS揪出，但也再次引发人们对快递行业频发“监守自盗”事件的担忧……

01，黄金大“劫”案始末！

很多人都在影院看过《黄金大劫案》，可不曾想，这样的事情竟真实发生在现实生活中，做珠宝生意的程女士，通过EMS向河南商丘市宁陵县的周大福邮寄了275.06克黄金，共计价值11万元。

2021年8月29日，程女士的包裹经过北京航站后，显示开始发往郑州 ，经过15个小时的等待，包裹到达郑州 。

8月30日晚，包裹显示到达商丘，可再往后，整整三四天都再没有物流信息更新，因快递物品价值不菲，程女士主动问询客服，得到的是快递可能会延时也是正常的回复。

就在程女士苦苦等待快递信息更新之际，更诡异的一幕发生了，几天后，物流信息更新，居然显示已收，可事实上，至今对方（周大福）都没有收到货。

价值11万的黄金却离奇消失了。

直到9月20号中国邮政河南分公司的一纸通告，才为我们揪出了黄金失踪案的罪魁祸首—藏身EMS的两名“内鬼”。

不过中国邮政并没有透露具体是哪个环节失控，导致了“内鬼”的得手。

快递行业招聘外包人员并不是新鲜事，这起事件，也并不能因为是外包员工就全部撇清责任，从招聘网站等渠道可得知，像分拣员、扫描员、装卸员和司机等岗位都会招聘外包人员，暂无法确定是具体是哪个工种和哪道工序出了问题。

但显然，邮政最初对于失窃事件的处理，让程女士大为不满。

“最初与快递公司交涉时，程女士得到的答复是按2万元的保价进行赔偿，对方还埋怨这么贵重的东西，为什么要用EMS邮寄？”—AI财经社

直到媒体曝光自媒体跟进后，该起事件引发了关注与讨论，中国邮政商丘分公司才表示将追回丢失的黄金，如果追不回，会根据相应条款进行赔偿。但想要获得等同于丢失物原价的赔付，通常情况很难实现。

也就是说，程女士最好能等到人赃俱获，不然，按照快递行业的惯例（价值超过保价就按保价赔，价值未超过保价就按实际金额来赔），可能损失就大了。

河南这起黄金失窃案，不幸的程女士无疑也是幸运的，最终追回了大部分丢失黄金，但事件远没有想象中简单。

中国邮政迫于媒体追问与程女士多次交涉的压力，在9月19日晚间的回复中还引出了另一重大疑点：

据AI财经社报道，“中国邮政商丘分公司表示，找到了250多克的黄金，包括200克的大金条、50克的小金条以及两枚金戒指，经过程女士确认，其中200克的大金条和金戒指是她的，但那个50克的小金条是谁的？就不得而知”

也就是说，黄金失窃案，理论上应该还有其他受害人存在的可能性，但奇怪的是，AI财经社在20日复电中国邮政郑州和商丘分公司时，电话均无人接听，凭空多出来的50克小金条背后又有怎样的故事？

02，“内鬼”何时休？

快递行业频现“监守自盗”事件，弄得消费者人心惶惶！内鬼作案，防不胜防，快递公司一日不能从根上解决并落实相应的监管措施，下一个黄金大劫案或仍将发生……

此次的黄金案，对EMS可谓再次敲起警钟，在黑猫投诉平台，有关EMS的投诉量，高达5565条，其中不乏投递错误和各类包裹丢失或缺失的案例：

2021年9月11日，有用户在黑猫投诉上投诉，表示自己的邮件海关丢失，客服不处理，投诉对象为中国邮政EMS，涉诉金额20000元。

而其实，包裹丢失/失窃，在整个快递行业都不算新闻。

2021年8月23日，云南西双版纳景洪一家名表店的店长，通过德邦快递小程序下单，邮寄到昆明杜先生，包裹内含手表7支，价值7万多元。

8月25日早上，杜先生接到德邦快递员的电话，告知包裹不见了，再后来，通过调取监控显示，包裹到了昆明，但是昆明营业部反馈称确实找不到了。杜先生投诉到到德邦，要求德邦内部核查此事，并希望及时走理赔程序，但最后，德邦表示只能赔偿1000元损失，就是按价保来赔。

2020年12月，河南巩义的王女士给郑州一位客户发了个快递包裹，里面是项链、手链和戒指等共16件首饰，不过这个包裹最终在运输途中丢失，价值6万多的首饰，最终王女士仅获得了快递公司10倍运费的赔费，亏大发了……

2019年12月，某快递公司快递员在对快递进行扫码收件时，发现一个小盒子包裹居然保价达2000元，遂动起了邪念，趁同事不备，将包裹私占，拆开后发现是一颗蓝宝石。

……

比起丢失贵重物品，还有一件更令全民愤慨的事：

2020年11月，圆通爆发因“内鬼”致40万条个人隐私信息泄露的重大事件，经查系圆通加盟网点员工与外部不法分子勾结的监守自盗事件，尽管相关涉案嫌疑人已落网，但该起事件，引发了群体性恐慌，并且，被泄露的信息中包含收发双方的地址、姓名和电话等6个维度的隐私信息，这些重要信息被卖后，足以直接/间接导致了一些电信诈骗事件的发生。圆通一份致歉声明，显然不能让群众买账，但再后来，也就被不了了之地淡忘了。

快递丢失，重要物品被窃，隐私信息被盗卖……快递行业怎么了？

早在2018年就施行的《快递暂行条例》中就提及，国家鼓励保险公司开发快件损失赔偿责任险种，鼓励经营快递业务的企业投保，但反映到实处，依然是雷声大，雨点小。

据媒体报道，时至今日，仍有多家快递企业未在快递保价服务方面引入相关险种，这其实也反映了快递行业目前针对贵重物品引入的险种不健全这一老大难问题。

条例没有强制效力也是原因之一，所以，如果想彻底扼止这股歪风邪气，可能还需要出台更具约束力的相关条令。

新的《快递市场管理办法》虽然已经实施了，并且对快件丢失赔偿有了新的规定，即可按照丢失物品的市场价值计算损失，但用户实际维权时，想获赔依然很难。

除此之外，这种现象屡禁不止还有一个重要的原因便是，相关责任方没有得到相应惩罚。比如价值7万的名表和价值11万的黄金丢失案中，快递公司方存在明显责任过错，依法本来就该对客户的损失进行赔付。所谓的只赔1000元或2万的价保，从法律角度上，属于快递公司单方制定的“格式条款”，应属无效。

但现实的更多的操作最后是快递公司与丢件客户内部协商解决，这也好理解，一般用户都要工作，打官司？谁有那个时间和精力？维权流程之长也不是一般人能耗得起的，这也是不少人丢件后选择自认倒霉地接受快递公司那可怜的象征性赔偿的原因。

当必须原价赔付的大锤没有落下之前，每个快递企业都心存侥幸。

在快递行业竞争日趋激烈的当下，各快递企业内卷加剧，提升快递费等保利润的做派俨然成了快递大军们的发展主旋律，频发的丢件事件注定将成为插曲，这不应该是对的！

参考资料：

信源综合春城晚报、AI财经社、河南民生频道、黑猫投诉平台等相关报道，图源网