前置仓会是风口吗？
2019年08月01日
评论数（0）当下，前置仓一路狂奔，各路玩家纷纷入局，资本也重点关注。它到底有没有未来？会成为新的风口吗？7月，《联商网》特别策划“前置仓会是风口吗”，我们通过专家解读，案例分析，一起来探讨前置仓的发展前景。我们来回顾一下：
专家解读
国内前置仓的风起云涌给年轻一代消费者带来了新体验；前置仓也推动着国内生鲜产业链体系的发展;当然，前置仓同样也遇到国内生鲜绕不开的“生死劫”。前置仓下半场的“劫”决定各家渠道的生与灭。现在中国生鲜突出问题的供应链环节与上游产地SKU薄弱环节。
一味求大的背后，风险也在加大。目前，前置仓满足的消费场景并没有真正融入到消费者的日常生活里，这决定了消费者并不会像去便利店一样经常光顾。在扩张与升级中，前置仓要思考为哪些消费者提供什么样的商品最重要，这决定了前置仓的面积和单品数量。
不论店仓或前置仓都一样。线下设仓躲不过传统零售要走的一些路，线下不像线上是一马平川，可以横冲直撞。建仓容易养仓难，是所有前置仓都躲不过的宿命。
前置仓的阵地在哪里？前置仓能依靠规模降低成本吗？前置仓将带领零售渡往何处？前置仓看上去是一个新生的朝阳事业，但是需要考量的因素太多。
以店做仓，店仓结合，把到店+到家相结合可能是一个较好的商业模式。
相对于前置仓，mini店模式更符合现阶段乃至未来一段时间消费者习惯，前置仓只是最后一公里、生鲜、效率的阶段性解决手段之一，很难作为一种独立的业态存在。
mini店会是前置仓的终结者，但并不是绝杀，高线及中高线城市仍然有品类杀手级前置仓企业的成长空间。而要成为前置仓的终结者，必须在前置仓的商品力和算法力这两个核心竞争力上进行全面超越。
本文分析前置仓终局，给出几种可能性，从竞争格局，零售发展脉络，前置仓优劣三方面分析前置仓终局。胜仗是打出来的，前置仓还在自我突破过程中，现在面临的问题很多，但也不是完全没有希望，前置仓是超市快送现阶段解决方案之一，超市快送一定会成为主流的零售渠道，前置仓，新零售超市，新技术应用，共同推进超市快送时代的到来。
当互联网、大数据以及云计算服务成为包括零售行业在内的各行业的基础设施时，新零售的机会应该会在线下，传统零售商进行店仓一体业态布局+品类创新或许更有机会。
前置仓是居民收入达到一定程度，同时市场具备相对庞大的人口基数，产生的一种符合消费者需求的销售模式。风口虽在，但不一定是你的风口，反逻辑运行的企业，难免会迷失在风中。
案例分析
永辉与腾讯联合布局卫星仓，无疑是看到了此种模式既拥有与线下门店的联动优势，又能保持作为前置仓的独立灵活性，能够支撑提供更优质的到家服务。
爱客多一直在打造一个“创新生态圈“，在董事长房淼看来，这里面无非是创造一些需求或者应对一些变化，他的创新思考就是想打造一个很健康的土壤。
面积、品类、配送范围、起送条件、引流方式、时机时点，什么样的组合方式，才是前置仓模式的最优解。
截至今年年底，每日优鲜将在全国范围内完成2.0版本的前置仓更换。而3.0版本的前置仓，每日优鲜已经开始实验，3.0版本将实现无人化操作。每日优鲜合伙人兼CFO王珺透露，每日优鲜今年在上海的目标是拿下市场的绝对第一，正式打响在华东的生鲜战争。王珺告诉《联商网》，要想做到上海市场的第一，每日优鲜一个月的销售额需要达到5个亿。
目前从朴朴的表现来看，通过更大单仓面积、更多SKU、更多日百商品占比，提高每单的盈利能力。在区域市场做深、做透，还是拥有挑战巨头的可能。
事实上，目前包括“菜篮子生意”在内的生鲜零售尚处于快速变化的时期，无论是“到家”模式还是“到店”模式，本质上来说都是市场消费需求的产物。
目前，前置仓满足的消费场景并没有真正融入到消费者的日常生活里，这决定了消费者并不会像去便利店一样经常光顾。在扩张与升级中，前置仓要思考为哪些消费者提供什么样的商品最重要，这决定了前置仓的面积和单品数量。
媒体报道
前置仓的发展正迎来前所未有的窗口期。但另一方面，以生鲜电商前置仓模式为核心的企业们，必须面对前人未跨过去的坎。
前置仓面临最大的挑战是单量和客单价，客单价*毛利率必须大于履单成本，才可持续经营，如果单量1000单，毛利率25%，客单价达到60元能盈亏平衡。总之，前置仓优点和缺点都很明确，如果没有突破，目前前置仓的终局，是只能在消费力强的区域生存发展。
随着前置仓被推上风口浪尖，行业的各种声音也对其褒贬不一。而朗然资本创始合伙人潘育新认为，前置仓未来会成为零售必备的基础设施，并给行业带来巨变，只是现在仍在起步阶段。但无论如何，前置仓绝不像舆论造势中所说的那么“容易上手”，其背后要考量的多重因素，完全不比开店少。
关于前置仓的未来，判断认为前置仓难以独撑大局，作为过渡性业态或是多业态中一支补充更合适。作为纯仓储模式，前置仓扩张快，盈利难，没有壁垒，没有未来。同时技术要素对前置仓的影响会越来越大。
大咖说
张文中表示，前置仓是有存在价值的，前置仓和物流中心之间需要有一个供应链来连接，只要是有供应链就有效益。
外界对于前置仓以及叮咚买菜模式最大的质疑，在于60元左右的客单价，毛利空间过低，不能看到盈利的希望。但是叮咚买菜创始人梁昌霖表示，他其实从来不看任何替他算账的文章。“因为，你要知道，好的商业模式，不是算账可以算出来的。”梁昌霖表示。
每日优鲜合伙人兼CFO王珺表示，如今每日优鲜前置仓已经具备大规模复制性，其在成熟城市的年坪效是10万，相当于一些线下商超年坪效的5-6倍。每日优鲜现在已经在全国20个城市开设了1500个前置仓，未来还会把仓的数量增加到10000个。
专题报道：
（来源：联商网编辑部）