2023年11月28日，拼多多发布了2023年第三季度业绩报告。

报告显示，三季度的收入为688.4亿元，同比增长93.9%，按照美国通用会计准则，实现净利润155.4亿元，净利润率达到22.6%。

拼多多将近翻倍的业绩成长，远远超过了市场最初预期，不但引起全网热议，资本市场的反应更是强烈。当天美股收盘，拼多多报收139美元，一天之内大涨了18.08%，次日更是一度超过阿里巴巴，登顶中概股市值第一的宝座。

一时间内，对拼多多华丽数据的惊叹不绝于耳，各种“杀疯了”“太炸裂了”的评论铺满网页。包括神隐多时的马云，也在阿里内网的讨论帖里留言，一方面是祝贺拼多多，另一方面也不无危机感地表达了对阿里人的激励。

在盛赞之下，拼多多自身却表现得相当低调，集团执行董事、联席首席执行官赵佳臻出来感谢了社会各界的支持，也没有过多渲染高速增长的具体原因。

而外界观察者普遍认为，令人惊喜的成绩证明了多多跨境，或者说TEMU已经成长为拼多多的第二增长引擎。

据36氪报道，今年三季度，Temu的销售额已经突破50亿美金，在9月份上线一周年之际，单日GMV甚至达到8000万美金。照此趋势，在“黑色星期五”和圣诞节之后，TEMU就能完成年度150亿销量总目标，中金更是乐观估计，TEMU的全年GMV将达到180亿美金。

可以说，在国内电商内卷愈演愈烈的背景下，拼多多已经另辟蹊径，在海外市场中走出了一条康庄大道。

而对成千上万家中国制造企业来说，这条大道修建得更是正当其时。

多多跨境，生逢其时

过去三十年，中国是经济全球化中受益最大的国家之一。然而，我们的本土制造业，却长期处于微笑曲线的中间部分，向左缺乏专利技术、知识产权，向右则缺乏品牌自主，营销渠道。千千万万个中国工厂组建成了世界第一的制造大国，但是产品附加值偏低的阴霾，却始终盘旋在头顶，挥之不去。“挨最多的骂，干最累的活，赚最少的钱”，就是广大外贸工厂最真实的写照。

中国企业想要突破业绩瓶颈，就必须实现从“产品出口”到“品牌出海”的阶段跨越，完成从OEM“贴牌”到OBM“创牌”的历史转身。

然而筚路蓝缕，以启山林，企业在海外开疆拓土从不轻松。水土不服，无所适从是中国商家出海后的常态，各个企业都必然面临人才储备不足，经营成本上涨等诸多问题的挑战。包括连最基础的物流环节，都足够中国商家头疼很长一段时间。

中信证券发布的《跨境电商物流行业专题报告》显示，物流成本往往能够占到跨境电商总成本的2到3成。细碎割裂的物流服务环境，复杂多变的发货渠道，海外仓运转的低效与繁琐，无一不成为中国企业出海的拦路虎与绊脚石。

比如菲律宾、印尼岛屿密布，地理条件支离破碎，当地无数物流企业往往只专精一条线路，一块区域，一座岛屿。中国商家单打独斗，不可能摸索出一套适合当地的全国性运输方案，只能忍受高昂的物流成本不断侵蚀自己的利润空间。

除了物流，合规性风险是中国企业出海的另一大挑战。各国法律法规本就千差万别，海外电商平台规则又往往与国内经验不相匹配。如果说头部企业还可以凭借雄厚的法律资源，在外国与各方势力尽力周旋，那一般的中小厂家，面对争议情况，往往也只能认栽了事，从一开始就缺乏申诉的能力。至于在海外平台投流做广告，不但成效可疑，成本更是高昂。在义乌有一家主营瑜伽裤的企业就算过一笔账，40个产品要在亚马逊投流，每天至少需要800美金。而要看到成效还得坚持一到三个月，那就是2到7万美元的广告成本，如此昂贵的花销让许多中小商家只能望而却步。

物流阻碍、运营困境、法律风险，种种困难如同一座座大山横亘在中国企业的出海路上。新时代呼唤着新平台，而多多跨境应势而生，正是在这崇山峻岭间开辟出了一条快速通道，为中国企业出海的主旋律，补足了那道首尾呼应的关键和弦。 

增长新引擎，从1到10的必然

去年9月，TEMU正式上线，很快就在美国安卓和苹果应用的下载排行榜上双双登顶。

而在当时，外界对这款海外版的拼多多并不乏疑虑。许多人质疑，根植并生长于中国特殊国情下的拼多多，移植海外后，到底能不能同样靠着“拼一单”的神奇魔力开花结果？

如今，TEMU用三季度50亿美元的销售额回应了一切质疑。短短一年多时间的突飞猛进，也证明了多多跨境不是从0到1的艰难突破，而是从1到10的快速裂变。这里的“1”就是拼多多经验的“普适价值”，虽然海内外文化、市场、环境差异巨大，但商业经营的底层逻辑却从来没有改变。

全世界消费者所关心的无非是两个，一是产品质量，二是产品价格。而从“性价比”到“质价比”，拼多多在国内发展中，已经积攒了非常丰富的经验，对于供应链的把控与优化更是达到了全球领先。从这个角度来看，从TEMU上线的第一天起，就已经蕴含了成功的必然。

现在主导多多跨境的运营团队，经历了多多买菜业务的千锤百炼，当他们要在海外复刻这套行之有效的供应链体系时，学习和组织成本自然要远低于其他公司。更低的组织成本，更高的运营效率，带来了全托管模式的创新，与国内商家更为广阔的盈利空间。

全托管模式顾名思义，关键就在于托管。国内厂家不用再独自面对各种复杂的国外经营环境，只用将生产好的产品发往多多跨境的国内仓库，之后从物流到引流，从翻译到法务，从销售到售后的整个运营环节，都将由多多跨境平台完成。

一家山东日照的帽子工厂算了一笔账，采用传统跨境电商模式，要在美法俄三国上线产品，就至少得请三位翻译来运营店铺，在多多跨境上却可以直接委托平台。据其估算，其他跨境平台的人工、客服、物流等支出能占销售额比重3成左右，而在多多跨境，这个占比甚至不到1成。

台州临海市一家眼镜公司，今年制造销售了300多万副眼镜，其中七成订单都来自多多跨境。相比其他平台3-4%的转化率，多多跨境的销售转化率能够达到14%，零售利润更是高出7-8%。另外一家义乌企业，也表示同样数量的链接投流，亚马逊也要比TEMU贵出3到5倍。

全托管模式让中小企业可以从繁琐复杂的海外运营中解放出来，专心提升产品素质，开发新品潜力。在这里，多多跨境帮助企业去芜存菁，将有限的资源投入到最擅长的领域，所谓好钢用在刀刃上，就是这个道理。

“越过山丘”，TEMU的未来值得期待

随着以TEMU为跳板，进入海外市场的中国企业越来越多，拼多多对全国制造业潜移默化的各种影响也在不断显现。

今年上半年，我国跨境电商进出口总额达1.1万亿元，同比增长16%，其中出口增速达19.9%。目前，国内跨境电商主体超过10万家，跨境电商货物进出口规模占外贸比重，也由5年前的不足1%上升到5%左右。

在国家层面，对跨境电商的发展也越发重视。2022年底，国务院在全国31个省区市，先后分7批设立165个综合试点区，同时，中国也与30个国家签署双边电子商务合作备忘录。今年4月份发布的《关于推动外贸稳规模优结构的意见》中还明确提出，要“推动跨境电商健康持续创新发展”，“支持外贸企业通过跨境电商等新业态新模式拓展销售渠道、培育自主品牌”，“积极发展‘跨境电商+产业带’模式，带动跨境电商企业对企业出口”。

这里的“跨境电商+产业带”模式，其实与拼多多的出海扶植计划不谋而合。

从过去的经验里，拼多多深知只有一二产业的发展壮大，才有现代服务业的蓬勃生机，整合与扩大产业链才是电商运营优势的根本所在。当各企业之间联合协作形成集群效应，必然带动整个行业和上下游的效率提升和产业升级，进而促使产品迭代换新，不断增强市场竞争力。

所以从去年以来，多多跨境已深入广东、浙江、山东、安徽等地的百余个制造业产业带，提供整合方案，发掘制造业的深层潜力。

多多跨境通过大数据、云计算、前沿技术，帮助国内生产即时了解海外消费的最新动向，实行了一种柔性供应模式，即少量、多次、快速反应。商家可以先以少量产品试水，平台识别、归集不同市场需求后，再为平台商家提供长期、稳定的订单。

这种灵活性帮助制造企业降低风险，同时有的放矢，针对性地开启产业扩张与升级。

在湖北仙桃，纺织业一直是当地的优势产业，但因为长期处于传统的贴牌出口模式中，升级动力不足，并且缺乏资金支持，所以大部分企业都停留在传统作坊的阶段。而当一批批多多跨境商家带着资金、技术以及订单，从沿海城市向内陆扩散，仙桃纺织业也立刻接入了规模化、机械化生产的快车道。

数据显示，当前仙桃已发展出服装加工市场主体1583家，其中服装企业400家以上、规上企业231家，一年产值457.7亿元，从业人员超过10万人。

在跨境电商的新业态中，制造企业通过平台获取最新市场信息，促进生产要素的广泛流通，带动全行业的效率提升，以更优惠的价格推出更优质的商品，最终赢得海外市场的青睐，从而实现整个商业环节的良性循环。

从去年9月上线以来，多多跨境在一年多的时间里，已经打入了全球40多个国家和地区，每日出口包裹达40万个，日均出货重达600多吨。

制造业是商业之基，随着中国制造的不断升级，平台效率的不断优化，我们完全有理由相信，这些数字还将不断增长。TEMU三季度50亿美元的销售总额，或许是一年发展时间的极限，但一定不是多多跨境未来增长的极限，更不会是中国制造出海的极限。

多多跨境的效率风暴，带来的是中国企业的千帆竞渡、百舸争流。免除了运营压力的后顾之忧，国产品牌终于可以放开手脚，深入海外竞逐国际市场。如果说电商出海是独属于中国的大航海时代，那多多跨境就像那艘承载无数希望的五月花号，在惊涛骇浪之中，带着无数中国企业，终将抵达应许之地的大洋彼岸。