2017年05月12日
评论数(0)当酱油、抽纸等日常生活用品缺乏时,你是会下楼到附近的小超市购买,还是直接网购送到家,或是趁着周末去大超市采购时屯上一批?小超市虽然离家近,但在商品品类、数量和货物更新上都存在瓶颈;网购送到家尽管方便,但有时会发现送来的产品自己并不满意;大超市虽然东西多、品类全,但往往离家较远,大包小包扛回家颇为不便。那么究竟有没有一种方式能够兼得这些便利而无这些烦忧呢?
这就有了马云的新零售了,互联网与传统零售业的“联姻”,就给出了一种解决方案。这场互联网对传统零售业的变革,让便利店站在“风口”上。
大卖场日渐式微“小而美”正在上位
4月11日,全球零售巨头沃尔玛宣布,位于合肥胜利路和马鞍山路的两家门店停止营业。这是自2008年沃尔玛进入合肥市场之后,陆续关闭的第6家和第7家门店,目前合肥的沃尔玛门店仅剩1家。公开数据显示,截至2016年,沃尔玛在全球关闭了269家门店。
纷纷选择关闭门店的超市巨头并非只有沃尔玛一家。据《爱便利》获悉:4月1日,玛莎百货正式关闭上海的最后3家门店,选择全面退出中国市场。3月24日,大润发上海港澳店也宣布关门。此前,中国百货商业协会发布的研报显示,2011年至2015年,全国150家连锁百货企业麾下每年关闭停业的百货门店数量分别是10家、15家、22家、40家和100家,关停数量呈逐年扩大趋势。
与各大卖场“寒意渐浓”形成强烈反差的是,“小而美”的便利店业态正深入人心。便利店是生活中市民需要密切与之打交道的地方,7-eleven、全家、爱便利、美宜佳等名字大多耳熟能详。随着互联网经济的深入发展,便利店的发展和经营模式也在悄悄变化,2016年10月,阿里巴巴集团董事局主席马云的一句“纯电商时代已经过去”让“新零售”概念彻底火了。
关于“新零售”,马云有非常清晰的界定:将电商和传统零售商融合发展,满足消费者的真正需求。东方证券也在报告中表示:“新零售是广义模式下O2O的全面升级。新零售=线上+线下+物流,其核心是以消费者为中心的会员、支付、库存、服务等方面数据的全面打通。 ”便利店正是“新零售”的最好载体。
“线上与线下同步,客户端与实体店并行”是很多便利店的经营模式。在店里,顾客可以“扫码购物”,减少了排队结算的等待时间。在家里,顾客可以选择“线上选购—线下自提/送货上门”的服务方式,既可以网购便利店内的商品,也可以去现场体验挑选,操作方式都是使用手机移动互联网。
在中国24小时营业的7-eleven,多数经营在大型写字楼以及居民区旁边,成为上班族日夜相见的聚点,很多白领在深夜下班还能在单位附近买一份快餐,这种温暖的感觉不言而喻。除此之外,便利店也在货品和服务上不断丰富和完善。而且最近很多便利店,除了卖咖啡外,鲜食品类大大扩充,服务上也更加注重体验,可以提供微波炉加热、O2O洗衣、充电宝租用、充值缴费、外卖、免费WiFi等便民服务,成为很多城市居民的首选平台。
便利店热潮来袭 各巨头蜂拥而至
便利店,可谓今年零售业最火的话题之一,其逆势上扬的劲头给低迷的实体零售业带来了一针强心剂。根据商务部数据显示,2016年传统零售业态的销售额增长了1.6%。其中专卖店增长1.7%,专业店、超市、大型超市分别增长了2.9%、1.9%、1.8%,而便利店的增长连续居零售业各类业态之首,销售额增幅达到8%。
目前全国的中小超市数量已经超过680万家,从物理位置上来看,中小超市是距离消费者最近的零售终端门店。然而近年来,随着互联网电商的日益普及,很多中小超市正面临着客源减少、供应链管理成本上升等困境。事实上,电商的本质归根到底还是零售。基于此项认知,包括阿里巴巴、京东等互联网电商巨头在内,纷纷将目光投向了海量的线下便利店。
从2016年开始,马云就不断在各种场合大谈“新零售”概念,阿里巴巴也于2016年推出了B2B平台“零售通”,让中小零售店主可以通过“零售通”App直接进货,并计划用3年时间覆盖100万家零售店。2016年12月,“零售通”当月动销商店数量已突破10万家。
而就在上月,京东集团CEO刘强东对外表示,未来5年将在全国开设超过100万家京东便利店,其中一半在农村,实现每个村都有覆盖的目标。不论是商户还是个人,均可以加盟京东便利店,通过“京东掌柜宝”App线上进货,京东则为其提供品牌和货源支持。
在阿里巴巴、京东等电商巨头锣鼓喧天地高调部署“新零售”战略之时,A股唯一服务城乡商品流通贸易企业供销大集,更早完成了100万家便利店门店的布局。这些业务覆盖28个省、800多个城市的100万家便利店,分属“掌合天下”和“酷铺”两个品牌,其中“掌合天下”平台服务便利店超85万家,“酷铺”平台便利店突破15万家。
有人称,在“新零售”概念带动下,便利店已成为又一个火爆的互联网产业。 “在城市的每个转角处邂逅你”,正是各品牌便利店眼下的目标。
便利店虽小,前景大着呢
为什么便利店能够成功?《爱便利》的小编认为,这与“2小时消费圈”有关,也离不开“快递最后一公里”。
随着互联网电子商务的崛起和物流体系的日益完善,网络购物逐渐取代超大卖场成为很多市民首选的购物平台。一些电商系物流已经可以做到当天配送的地步,物流时间由原先的几天缩短为几个小时,电商平台的低价格和快速物流体系带给了顾客优良的消费体验。
然而再快的物流,也很难破解“2小时消费圈”的魔咒,因为物流体系很难做到2小时之内的完全配送,例如不可能在你跑步的时候实时送来你需要的东西,所以便利店就产生了,满足消费者碎片化、快节奏的消费需求。当网购大潮席卷而来,很多年轻消费者发现,去大卖场购物的次数的确越来越少,去便利店的次数却有增无减。购物习惯悄然变化的背后,是便利店逐渐活跃的“小时代”来临。
同时,便利店也成为多元消费的便民平台。便利店在满足人们日常生活购物之余,往往还提供快递、手机充值、水电气缴费等多元化的便民服务,一些便利店甚至还可以购买机票车票,这些是传统的超市并不擅长去做的事情。此外,很多电商也开始与遍地开花的便利店合作,由便利店代替社区居民接收存放快递,解决了快递物流“最后一公里”难题。
业内人士分析认为,便利店正迎来一波竞争热潮,这将是一场优胜劣汰的持久战。互联网对传统零售行业的改造与颠覆,目前还只是刚刚开始,行业面临着迅速规模化、线上线下融合、挖掘全产业链数据价值等众多挑战。而那些跑得最快、体验最好的企业才能走得更远。
总体来说:便利店,本身名字已经决定了存在的意义——便利便民!而在互联网时代,只有更好的利用互联网的手段去服务人民,才能更好地延伸发展下去。