新生

新生

公告

关注新零售、电商、3C及周边。微信:chisinson0512

文集

统计

今日访问:12606

总访问量:22931337

盒马组织变阵,背后“一体两翼”战略浮出

09月21日 16:11

评论数(0)

出品/联商网

撰文/陈新生

继开年定下要全面盈利目标之后,盒马又迎来今年最大组织架构调整。

9月20日,盒马CEO侯毅发布内部信,宣布盒马完成新一轮组织架构升级,建设数字化多业态矩阵,服务更广泛消费者。

围绕多业态升级组织,盒马成立三大事业部+三大中台的“三横三纵”业务架构。其中,三大事业部分别为盒马鲜生事业部(盒马鲜生、盒马mini)、盒马MAX事业部(盒马X会员店)和盒马NB事业部(盒马邻里、盒马奥莱)。

盒马NB事业部CEO由盒马CEO侯毅兼任,原盒马鲜生北京区总经理李卫平(蔚苹)被任命为盒马鲜生事业部CEO,原盒马资深副总裁、商品采销中心总经理赵家钰任命为盒马CMO,双方均直接向侯毅汇报。

值得注意的是,CMO为盒马新设职位,并非传统意义上的市场营销岗位,意为首席商品官(Chief Merchandising Officer),这也体现了盒马对商品力的重视。

业务支撑方面,设置商品研发采购中台、物流供应链中台和技术中台,以支持盒马不同业态的经营和运营。

今年开年第一天,侯毅在内部邮件中宣布升级“线上线下共同发展”的双轮战略,目标是将线下订单占比从30%提升到50%。从单店盈利提升为全面盈利。

盒马对于线下曾有着曲折的认识,口径也从以往的线上线下“三七开”变为“五五开”,更加重视线下的引流销售作用。而盒马也打算用三年时间对门店进行调整,把线下占比扩充到50%,形成线上线下均衡化布局。

“双轮战略”意味着盒马模式的清晰定型,线上线下一体化才是未来。而从组织架构调整来看,“双轮战略”+“三横三纵”也表明,盒马战略的“一体两翼”已经十分清晰:以全面盈利为“体”,双轮战略+三横三纵为“两翼”,业务布局更加稳健,战略打法更为清晰。

毕竟,所有战略的调整变化都是想要为将来写下更为厚实的“注脚”。

01

组织变阵在变什么

以往,各家企业都在频繁提及“可能性”,但在当下及将来,寻找更多的“确定性”才是最大的那个可能性。

面对内外部环境变化,不少企业都在通过组织和业务变革,来进行降本提效、保障现金流和亏损业务收敛,等等。这也是为了在市场竞争中,锻造出企业的灵活抗压性。

从盒马本次组织架构调整来看,可以提炼出“打造敏捷组织”“强化底层能力”“重在下沉市场”三个关键词。

其中,从侯毅亲自执掌NB事业部动作来看,下沉市场将成为盒马未来的重中之重。这也说明,盒马更大的想象空间在于下沉市场,这也是盒马在未来想要开辟第二赛道的最大机会。

(1)打造敏捷组织

组织为企业经营和发展战略服务,敏捷化的组织能够使得战略更加清晰,业务更加稳健。我们可以把组织理解为一种生产关系,生产关系的调整优化,能够在更大程度上释放生产力。而敏捷化的组织无疑具备长期价值。

三大事业部的设置,使得战略更加聚焦,也表明盒马业务已经从成长进入到成熟阶段。如,在满足消费需求方面,向上走,代表业态为盒马X会员店、盒马鲜生;向下走,代表业态为盒马邻里、盒马奥莱。而在下沉市场,盒马邻里与生鲜奥莱已实现部门整合,未来将是盒马不断下沉的主力军。

盒马迭代出的这些主力业态,均是借助于商品采购供应链、物流供应链和产品研发等能力,来满足不同消费场域需求和规模化发展问题。

在生产关系调整上,业务想要可持续发展需要有取舍。以往盒马采取的是大区制,而事业部制能够更好整合内部资源,业务发展实现一盘棋,扩大盒马规模化经营优势。

盒马鲜生全国门店数已经超过300家,整体规模化布局已经完成。而单独设立盒马鲜生事业群,任命原盒马鲜生北京区总经理李卫平为CEO,也向外界释放出了一个重要信息:盒马模式在一线城市已经被证明没有问题。此前,盒马在北京、上海已经实现全面盈利。而联营模式的宁波盒马已经连续半年盈利,也印证了盒马模式在二线城市中的适配性。由北京区总提领全国门店,可以看出盒马对于全国门店全面盈利的信心。

2)强化底层能力。

商品研发采购、物流供应链和技术是盒马成立七年来所建立的核心优势和壁垒,中台化的目的便是为了强化盒马底层能力,聚集优势,来适应市场竞争和多业态创新运营。

依托于盒马商品采购供应链、物流供应链和产品研发三大中台体系,统一供应链体系再形成规模优势,能够进行业务快速扩张和迭代。

实际上,商品及供应链建设一直是盒马的战略重心。从对阿里财报贡献来看,2023财年第一季度,盒马商品交易额增长超30%。

如在商品供应链方面,盒马上游供应链一直是买手制,这种供应链溯源方式,也能够从商品的最初级阶段建立品质,从而实现商品差异化。

此外,作为盒马商品竞争力的核心,盒马自有品牌在去年底的销售额占比已经达到17%,几乎覆盖各个垂直品类,体系较为成熟完备。盒马X会员店自有品牌盒MAX,在会员店商品体系中的占比已经达到40%。虽然销售占比不及欧美等成熟市场,但在中国零售市场已经处于高位,且未来比例计划扩大到50%。

而盒马新设CMO,专人专配,体现出的是对商品供应链的重视,也是为了不断扩大商品差异化供给核心竞争力。

敏捷组织+底层能力,盒马接下要发展的路径已经十分明确了。百联咨询创始人庄帅对《联商网》表示:“三个事业部分别对应三大业态:商超业态、会员店业态和社区店业态。三大中台则为这三大业务服务提升用户体验和效率。相当于明确接下来主要发展的业态模式了”。

3)下沉市场成为重中之重。

本次调整中,侯毅兼任NB事业部CEO,后者被其定义为盒马未来十年最重要的战略项目。安营扎寨一二线市场有限,盒马未来更大的想象空间在于下沉市场,这也是盒马在未来想要开辟第二赛道的最大机会。

去年7月,侯毅曾对《联商网》分享:“盒马仅能满足上海50%以及外地30%消费群体需求”。盒马如果想要覆盖全国所有地级市,那就必须走向更下沉的市场,核心载体便是盒马NB事业部。

盒马鲜生合适的城市核心点位有限,受到仓储面积和配送体系的限制,无法全面满足不同消费受众需求。盒马X会员店主打高线市场,在选址、选品上需要长期深耕细作,而市场上更多的增量生意也不在高线领域。盒马邻里、盒马奥莱则能够帮助盒马对市场进行加密和饱和布局,从而进一步提升市场份额。

新零售探索七年来,盒马小步快跑迭代模式。在明确三大事业群之后,可以预见的是,盒马对于一时难以看到盈利模型的业态试错或减缓。

就下沉市场而言,盒马邻里、盒马奥莱仍需要规模化扩张和实践。下沉市场的拓展,需要通过扩充密度和规模,来降低边际成本,但如何设计和优化仍面临着考验。

不过,盒马在下沉市场仍然有着差异化商品、消费升级商品的竞争优势。通过对消费升级趋势把握、品牌升级、供应链升级的能力,为消费者提供高品质、高性价比商品和完善的服务体系,是盒马在下沉市场的想象空间。

02

离全面盈利还有多远?

随着阿里开始实施经营责任制,全面盈利也逐渐被盒马提上日程。

从当前发展来看,盒马在盈利方面有转好迹象。有数据显示,盒马的前台亏损已明显收窄,全渠道单量结构也在努力调整至合理比例,而后台成本的亏损,随着门店的优化升级,相关试错项目的调整,也将有明显改善。

侯毅认为,只要盒马把线下做到永辉线下门店的水平,就能实现全面盈利。从毛利率来看,一般连锁超市的平均初始毛利约在18%-25%左右,沃尔玛毛利率在24%左右,永辉毛利率为21%。而从市场数据来看,盒马毛利率约在23%,处于第一阵营。

当模式被证明正确,或许盒马实现整体盈利只是时间问题。而就独立上市来说,通过门店的盈利能力提升,后期或许能购获得更高的估值。

在组织架构调整之后,随着业务更加稳健,战略目标更加清晰,盒马离全面盈利或许不远了。

文章为作者独立观点,不代表联商专栏立场。

联商专栏原创文章由作者授权发表,转载须经作者同意,并同时注明来源:联商专栏+新生。