这一次，虽然特斯拉的马老板再一次为加密货币鼓劲，但似乎并不能抵消受惊吓的投资者的卖压，亦难抚慰因为中国打击该类资产而绷紧的神经，而这种跌宕起伏的数字世界，其根本的推动力在于能否进入“支付”的主流赛道。

谈到支付，就一定要说到PayPal与比特币的这次关键事件。

在2020年10月初，全球知名在线支付系统PayPal发布公告称，它将允许用户在其平台上购买、持有和出售包括比特币在内的多种加密货币。除了交易比特币，PayPal还提出，将允许使用比特币等加密货币进行购物——这直接赋予比特币与普通法币一样的支付功能，这是加密货币的一个重要里程碑事件。

尽管可以实际应用比特币的商业应用场景非常有限，但PayPal的做法相当于已经为比特币打开了一道迈向传统商业交易的大门。

商业的世界，有人高呼有人就会追逐，PayPal的高调让疯狂的马斯克心动了。

北京时间3月24日下午3点左右， 特斯拉CEO埃隆·马斯克连发三条推特，宣布美国市场已可用比特币购买特斯拉汽车，而美国之外的市场也将于今年晚些时候接受比特币支付。

马斯克还表示，支付给特斯拉的比特币将保留为比特币，而不会被转换为法定货币。

名人效应的推动，有时真的会给币圈带来或多或少的影响，在社交泛滥的世界，资源与圈层构建的认知，总会有人选择追逐。而受这一消息影响，比特币迎来小幅拉升。据Coindesk的数据，当时比特币价格从马斯特发推前的54800美元左右上涨至约55400美元，市值达到1.03万亿美元 。

不过，好景不长，冲锋陷阵的人在未知的领域总会有或多或少“反水”时刻，当地时间周三（5月12日），特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉暂停使用比特币支付。

马斯克周三在推特上表示，出于对“用化石燃料开采比特币的使用量迅速增加”的担忧，特斯拉已“暂停使用比特币购买汽车”。

要知道，马斯克对于加密货币是抱有支持态度的，不但自己在社交媒体上宣传各种加密货币，特斯拉也因为投资了比特币而获得巨额收益。但是，当下比特币的“挖掘”需要使用大量的计算机算力，这无疑会加重电力的使用，而现在很多地方都还是使用化石燃料作为电力的能源。因此，比特币的大量疯狂“开采”，势必会造成全球能源的进一步浪费，从而引起对环境的污染。

除了老马的言论以外，2021年5月18日，互联网金融协会、银行业协会、支付清算协会联合发布公告，要求会员机构不得开展虚拟货币交易兑换以及其他相关金融业务。还要求，互联网平台企业不得为虚拟货币相关业务活动提供网络经营场所、商业展示、营销宣传、付费导流等服务。

当然了，有声音就会有声响，受老马的言论影响，加上中国对虚拟交易监管的一时反应，加密货币市场开始遭遇价格大跳水。

5月19日，比特币一路狂泻，盘中暴跌30%，最低触及30500美元/枚，较4月14日64838美元/枚的新高位下跌逾50%。第二大加密货币以太币盘中也跌幅超40%。

5月20日，比特币价格重回4万美元/枚。然而，21日晚间，比特币再次闪崩，盘中跌至约33500美元/枚，跌幅超过19%。以太坊日内重挫逾16%，报2436.78美元/枚。

5月22日晚，加密货币价格有回升，截至北京时间22:00，比特币报约38542美元/枚。而截至5月23日18:00，比特币报约34158美元/枚。

比特币市场的“跌跌不休”，让特斯拉的财富充满变数，根据特斯拉最近财报显示，截至2020年3月31日，公司持有比特币的公允市场价值为24.8亿美元，这意味着如果该公司兑现，有望获利约10亿美元。

看到比特币行情的下滑，老马又坐不住了，最近，他又在社交媒体发帖称：“和一些北美的比特币挖矿机构交谈，他们承诺，要发布当前和计划的可再生能源耗用情况，而且呼吁全球的矿工们这么做。这可能有前途。”

很显然，老马的这番操作就是为比特币站台，但除了老马之外，币圈背后的操控力量更是让人胆战心惊，尽管币圈不断“妖魔化”的变化让人捉摸不透，但依然不乏有很多深处漩涡的追逐者，这其中最主要的原因其实就一个字：涨。

历经十余年下来，各种话题和概念炒作。种种因素，导致这些“币”越涨越凶，偶有收跌，但就算跌了也远远高于你买入时的价格。

这样的趋势就演变成，持有的人越来越多，卖出的越来越少，进而涨得越来越凶，形成一个循环，而在总量还不变的情况下，会导致流通的“币”越来越少。事实上，包括比特币在内的许多加密货币，流通性之差是众所周知的事实。

供给和需求的扭曲，导致价格进一步“妖魔化”。

在虚拟和现实交割的世界，有人造梦，有人就会追梦，但虚拟货币绝非“一本万利”的投资品，千万不可忽视其背后的高风险。

从警示交易炒作风险，到明确要打击相关行为；从关闭国内交易平台，到切断充值交易渠道……监管对比特币等虚拟货币的态度愈发清晰，从严管理的形势也日趋明朗，所以，你还在等什么呢？