2022年07月08日
评论数(0)撰文 | 小 楼
编辑 | 珏 珏
华为和陈春花教授的舆论“乌龙”,子弹持续飞了一天多时间,好不精彩。
这件事的导火索,明面上是一些营销号为博人眼球,不根据客观事实夸大其词地渲染陈春花教授的超凡个人能力,只为更好卖课程、开讲座、卖书。
可谓对任正非老爷子和陈春花教授进行了双向收割。
对比一下下面这两段,就知道这种收割有多恶心,也丝毫不难理解华为在公开声明中表现出的愤怒和强势。
段一:
2016年,华为任正非不顾华为高管的反对,执意开车接北大女教授陈春花,陈春花一上车,发现驾驶位上竟然坐着任正非,调侃道:“任总,您亲自给我当司机,这我可担待不起!”任正非笑了笑:“能为您这样的商界泰斗开车,是我的荣幸!”没想到接下来陈春花的一句话,让任正非直冒冷汗。陈春花一脸严肃地说:“企业重在经营,企业的管理固然重要,但是倘若一个企业的管理水平远超了一个企业的经营水平,那么这个企业离亏损也就不远了,而华为目前就是这样的一个状态。”
听了这番话的任正非顿时惊得直冒冷汗,张了张口却说不出话来。随即陈春花教授又道:其实传统企业大多都不可避免地进入到这种误区,当企业不断发展,员工规模越来越大的时候,管理层就会开始产生慌乱,唯恐员工不好管理,无法协调,从而导致企业迎来亏损!(节选自微信公众号“北大物业讲堂”2022-02-21 23:21《陈春花建议任正非:管理不能凌驾于经营之上,管理是手段,经营才是目的!》)
段二:
2016年岁末,田涛、孟平、曹轶,还有姚洋教授,我们一起与华为创始人任正非先生见面交流,约好早上9:30时见,想不到到了见面地点,任先生已经早早在那里等,很感动。坐下,任先生看到我们穿
令我惊奇的是,任先生自己开车做司机带我们过去,我和姚老师都说,这
毫无疑问,把华为的群体智慧所带来的成果,归因于外部的某个个人,向左向右都是十分严肃的问题。
这既是对华为思想层面的批判,也是对华为既定路线的否定。
再说了,个人崇拜这股不正之风已经很坏了,还居然有人强行把华为的胳膊肘往外拐,是可忍孰不可忍。
多年来,在与美帝艰苦卓绝的科技战争中,华为将战狼精神发挥到了极致,撑起了中国企业的脊梁,为中国科技做出了巨大贡献,任正非独一无二的江湖地位完全是靠拳头打出来的。
这种地位何其尊崇,就算老爷子真能亲自为某人开车,那也应该叫礼贤下士。
但如若有人胆敢把老爷子的这种礼节当作噱头,当作生意来贩卖,那就是对其大大的不敬了,其心可诛。
俗话说,人要识抬举,太把自己当回事顺着杆子往上爬,就容易有人使绊子,让你摔倒闪着腰。
这些年,陈春花教授用成功学范式和心灵鸡汤,将很多读者安排得明明白白,从而登上神坛。但或许她错就错在,不该将这一套用在华为身上。
在陈春花个人公众号《春暖花开》上,她分享过被老爷子亲自开车接待的喜悦心情,也有无数次对华为管理模式的极致推崇。
当然,她也并没有忘记顺带营销自己一把。
华为是棵摇钱树,任何人攀上都会拿它去别处割上一茬绿油油的韭菜。只是没想到,陈春花自己最后却成了别人眼里的韭菜。
菩萨怕因,凡人惧果。至于事实真相,是否如陈春花所说的那样毫不不知情,还真不好说。从明面上看,这次舆论乌龙,是缘于小部分自媒体毫无底线的可耻行为所引发。
这当然也是整个自媒体行业的顽疾和病,必须得治。但放眼整个商界,除了国企也只有华为能治。
也许子弹飞着飞着,双方眼见杀伤力太大,都暗自很有默契地借着安倍遇刺话题的热度鸣金收兵。陈春花还是可以继续当好自己的管理学教授,华为也可以继续为民营企业发光发电。
恩义留心中,山水再相逢,至少大家都还保留着一份体面。吃一堑长一智,陈春花教授,您说是不是?
尽管华为的公开声明引发过一些舆论反弹,譬如:
《财经》杂志主编何刚说,“华为很粗鲁,一家商业公司有啥神秘的,外界不了解,不配了解?不可能了解?莫名其妙。真把自己当商业黑洞?我对这件事很遗憾,这是怎么了?”
经济学家马光远微博发言:“说‘华为与陈春花教授无任何关系’,应该不符合事实。陈春花应该是受华为的邀请和任正非座谈过。而‘华为不了解她,她也不可能了解华为。’这话更是武断了。”
但稍微风向不对,只要找准时机派个基层干部站出来挺着腰板,适当解释一下情况,群众还是会选择原谅华为,并把枪口对准那些始作俑者的人。
不信,你换蔚来汽车和钟薛高去试试?绝对是另外一副光景。
“谢宝庆啊谢宝庆,你去惹李云龙这个混蛋干什么?”
多年以后,类似谢宝庆和他小弟们的这群人,估计还是想不明白这个问题,该犯的错还是会继续犯。